Поверхность воздушной камеры изготовлена из огнестойкого материала PBS, который обладает функциями огнестойкости, водонепроницаемости, устойчивости к кислотам и щелочам. Материал PBS обладает характеристиками предотвращения столкновений и высокой растяжимостью. Стенка коробки изготовлена из импортной доски совместного предприятия (9 мм), а коробка оклеена (10-15 мм) ударопрочным и влагостойким амортизирующим материалом EVA. К фурнитуре относятся: замки-бабочки, (прямые) шариковые уголки, универсальные колеса с тормозами и вихрями, ручка. Сфера применения: светодиодный дисплей, цветной светодиодный экран, ЖК-дисплей, упаковка для транспортировки крупного экспортного оборудования и другие области.
Материальный состав кейс:
1. Поверхность воздушной камеры изготовлена из барьерного материала PBS. Он имеет функции огнестойкости, водонепроницаемости, устойчивости к кислотам и щелочам. Материал PBS является запатентованным продуктом нашей компании. Этот материал обладает характеристиками предотвращения столкновений и высокой растяжимостью.
2. Стенка коробки изготовлена из многослойной фанеры (12 мм), импортированной совместным предприятием, а коробка оклеена (10-15 мм) ударопрочным и влагостойким амортизирующим материалом EVA.
3. Спецификация алюминия 32 × 32 мм, толщина 2 мм.
4. Аппаратные аксессуары включают: замок-бабочку (запатентованный продукт), (прямой) шаровой уголок, ручку и фурнитуру толщиной 1.6 мм.
5. В полетном кейсе используются универсальные колеса с тормозом и вихревым колесом, 4-дюймовые бесшумные ролики европейского типа, одно роликовое устройство имеет нагрузку более 150 кг, а полетное отделение имеет нагрузку более 400 кг.
Использование кейса для полетов приносит большое удобство. В прошлом у многих компаний всегда были проблемы с поставкой ценных товаров. Они боялись, что во время транспортировки предметы будут задевать. Летающий кейс оказался очень прочным. Он предотвращает повреждение товаров из-за ударов, и многие отрасли также выбирают его из-за прочности летного кейса. Что касается использования кейсов, какие меры были приняты для обеспечения стойкости?
1. Прежде всего, для предотвращения несчастных случаев во время использования летного кейса и для обеспечения его прочности во время проектирования будут сделаны некоторые указания по допустимой нагрузке. Например, воздушный ящик не может содержать слишком много предметов, превышающих его грузоподъемность, и все в окружающей среде в норме; если есть особые обстоятельства, это может быть отмечено в конструкции, чтобы гарантировать, что воздушный ящик используется в пределах своих возможностей. ；
2. Для обеспечения прочности кейса в процессе производства изделия будут установлены различные усиливающие детали. Например, L-образный кронштейн может повысить прочность всего кейса; добавление водонепроницаемых резиновых прокладок под колесные арки может повысить водонепроницаемость кейса, например, те, которые используются на открытом воздухе, должны иметь этот компонент;
3. Чтобы улучшить несущую способность коробки, продлите время использования колесной пластины и колеса, а также дополнительно установите усиливающую пластину верхней колесной пластины;
4. Иногда под крышку коробки и пластину колеса устанавливают стальные трубы квадратного сечения, чтобы сделать коробку более прочной, когда она подвергается нагрузкам вверх и вниз;
5. Большинство летных кейсов, которые мы обычно видим, сделаны из деревянной фанеры, но теперь кейсы Skyhawk также будут использовать композитные сотовые панели для изготовления кейсов, чтобы сделать их прочнее и не бояться этого. В него попали во время транспортировки, и этот материал также очень экологичен и может быть переработан. Это может занять от пяти до восьми лет, что в два-три раза больше, чем у средней воздушной камеры.
